汽车3D打印市场预计将从 2022 年的 29 亿美元增长到 2027 年的 79 亿美元，复合年增长率为 21.7%。减少车辆重量、生产成本和开发时间的需求增加，以及主要 OEM 增加计划和投资是推动汽车3D打印市场增长的主要因素。
OEM的新产品开发、CASE汽车需求的增加、低成本制造的需求、小批量零件生产、复杂结构部件以及难以用传统制造方法生产的关键发动机部件，也是增材制造日益发展的驱动因素。
原型和工具部门预计将占领最大的市场份额。这几年来一直在增长，预计未来也会增长。主要原因是原型的快速生产，相当简单的过程，成本降低，可使用的细丝的选择，灵活的设计变化，减少浪费。与传统做法相比，现在可以以最短的交货期和最小的费用和浪费生产原型。设计可以随时修改，因为只有一个最终的CAD设计被送去打印。现在，样品可以使用不同的材料，可以在不同的标准和环境下进行测试，因为有更广泛的灯丝材料可供选择。
预计塑料将在汽车3D打印市场中占据最大份额。关键原因在于塑料3D打印技术在市场上已经存在很长时间了，大多数汽车制造商已经将塑料3D打印融入到他们的生产中。用于3D打印的各种塑料材料有丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)、尼龙、聚乳酸等。塑料3D打印零件在汽车中的应用包括仪表板组件、外壳、支架以及其他几个内部和外部组件。
立体光刻 (SLA) 在3D打印技术中占有最大的市场份额。该技术在速度、成本效益、灵活性和精度方面具有多种优势。其次，汽车3D打印中的选择性激光烧结 (SLS) 技术有望以显着的复合年增长率增长。该技术之所以不断发展，是因为它有助于制造比其他技术更坚固耐用的部件。另一个原因是 SLS 用于从小批量生产到快速原型制作的各种应用。 SLS 可用于打印各种类型的材料，例如聚合物、金属、陶瓷，甚至复合材料。结构复杂的组件也可以使用 SLS 打印。然而，它同时打印多个零件的可扩展性使其成为汽车制造商的首选，从而提高了生产力。
据估计，在预测期内，内饰件市场将在价值方面领先市场。采用增材制造技术制造的内部部件包括座椅支架、内饰件、发动机缸体和活塞、转向和齿轮旋钮等。内饰部件采用ABS和PLA等材料，这些材料在市场上已经有很长时间了。材料的可用性，可以提供强度，质量和表面光洁度的内部组件，帮助汽车制造商选择3D打印的内部组件制造。一些内部部件，如桨式换挡器，必须是刚性的，经常使用。
3D打印在短时间内渗透了多个新行业，并迅速进入新的应用领域。 3D打印新应用的出现促使世界各地的工业家和政府开始关注这项技术。美国、英国、中国、新加坡和日本等多个政府正在采取举措，并为教育机构、研究中心和研究与技术组织 (RTO) 提供资金，以利用3D打印提供的机会并鼓励发展相同。
北美预计将在2022年占据全球3D打印市场的最大份额；这可以归因于该领域的持续技术进步以及该地区数百家汽车制造商的存在。
美国是许多全球 OEM 的所在地，例如福特汽车公司、通用汽车公司等。因此，3D打印在美国汽车行业占有重要的市场份额。电动汽车的最新发展及其研发需要更多的增材制造技术。此外，在乘用车中越来越多地安装高级功能将导致在美国的这些车辆中使用更多的3D打印部件。据估计，美国将引领塑料3D打印市场。造成这种情况的主要原因是该国数百家汽车制造商的存在，其研发和内饰、仪表板和外部组件等组件需要塑料增材制造技术。
预计未来几年欧洲市场的电动和自动驾驶汽车产量将出现增长，从而导致对3D打印的需求增加。
主要市场参与者：汽车3D打印市场由少数全球知名公司主导，例如 Stratasys（以色列）、3D Systems, Inc.（美国）、EOS（德国）、Arcam AB（瑞典）、Renishaw plc。 （英国）、惠普（美国）、Materialise（比利时）。
